Главная  ›  Полезная информация ›  Двери для шкафа купе › Какие бывают двери для шкафа купе

Какие бывают двери для шкафа купе

Первые раздвижные двери, которые мы по привычке называем двери купе, появились в Японии. Упоминания о них относятся к периоду Нара, а это, на минутку, 710-794 года нашей эры и известны они нам как сёдзи. Это практически современная дверь купе, но сделанная из дерева, в виде рамы с внутренней решеткой, оклеенной сверху бумагой васи. Для передвижения дверей не используются ролики и колёса, а перемещение происходит по деревянным направляющим, которые смазываются воском.

Чуть позже появились раздвижные двери фусума. Принцип их конструкции и перемещения схож с сёдзи, но они легче и красивее, а используются для деления большой японской комнаты, выражаясь современным термином для зонирования.

Рис. 1. На одной фотографии одновременно японские предки современных дверей купе - сёдзи и фусума. Сёдзи на фото - это решетчатые двери, а фусума - это рамы со сплошной полупрозрачной декоративной отделкой

Возникает вопрос: "А когда появились двери купе в современном виде?". Чтобы получить ответ на него ответ, мы обратимся к истории двух известных брендов, можно сказать, первопроходцев в плане производства профиля и фурнитуры для изготовления дверей купе.

Комплектующие для дверей купе под брендом KOMANDOR появились в 1992 году. В этот год был разработан знаменитый роликовый механизм, который выдерживает до 100 000 открываний. Всё это произошло в Канаде, поэтому и листик клёна на эмблеме бренда, а в 1994 году производство переместилось в Польшу.

На российском рынке продукция начала свою экспансию в 1996 году с города Екатеринбург. Много воды с тех времён утекло и много дверей было сделано, но золотые времена этого бренда прошли. Это произошло не потому, что качество ухудшилось, а просто конкуренция в этом сегменте стала колоссальной.

Рис. 2. Тот самый ролик от Командор

История компании Раумплюс стартовала в 1985 году, именно тогда была создана первая серия профилей для шкафов купе. А в России бренд появился в 1998 году. Утверждается, что по статистике каждый четвертый заказываемый шкаф купе изготавливается из алюминиевой системы Раумплюс. Возможно, речь идёт о мировой статистике, в России множество аналогов, которые стоят дешевле.

Рис. 3. Ролик от Раумплюс

Разберем системы дверей купе для шкафа от простых до очень сложных. Начнем с подвесных и закончим сложными компланарными механизмами.

Подвесные двери купе

Подвесные двери купе являются самыми недорогими. Наиболее простейшее исполнение подвесной системы - это полотно ДСП, облицованное кромкой, с внутренней стороны которого вверху закреплены ролики, а внизу направляющие уголки.

Достаточной широкий ассортимент фурнитуры для подвесных дверей купе выпускает польская фирма Valcomp. Для примера, одна из таких систем под названием Saturn ST 01 (рис. 4-5).

На схеме мы видим верхнюю направляющую, по которой перемещается дверь с помощью двух роликов. Система позволяет использовать полотна толщиной от 16 до 40 мм. Нижней направляющей нет, движение двери снизу направляют уголки.

Подобные системы преимущественно используют для раздвижных межкомнатных перегородок. Есть комплекты фурнитуры, которые выдерживают вес 45 - 60 кг, что соответствует весу дверей.

Эти системы можно использовать для перемещения тонких дверей из ДСП, но получится сделать всего лишь двухдверный шкаф купе шириной не более 1800 мм, потому что направляющие в основном продают такой длины. Чтобы скрыть механизм, спереди крепится планка высотой более 110 мм.

Рис. 4. Составляющие подвесной системы для перемещений дверей по типу купе

Рис. 5. Комплект Saturn ST 01 можно использовать и для изготовления небольшого по ширине шкафа купе

Не секрет, что в последние годы тема амбарных дверей стала очень популярной и даже крупные производители фурнитуры для раздвижных дверей обратили на них внимание. Результатом стали целые линейки механизмов в этой стилистике. Фурнитура относится к подвесному типу, имеет декоративный вид и не прячется за планками.

Пример такого механизма от Valcomp под названием TEMIDA. Это готовый комплект для амбарной раздвижной системы, который рассчитан на весь двери в 100кг и шириной 850-1050 мм при длине направляющих 2 метра. Стоят подобные комплекты около 20 000 рублей.

Рис. 6. Межкомнатная дверь перемещаемая с помощью механизма в стиле амбарной двери

Рис. 7. Схема монтажа двери с амбарным механизмом

Опорные двери купе

Опорные двери купе опираются снизу на ролики, которые перемещаются по нижней направляющей.

Двери купе в виде простого полотна

Это несложный способ изготовления дверей купе, который используется в основном в недорогих шкафах купе, потому что требуются только комплект верхних и нижних роликов, а также простенькие направляющие.

Двери купе в данном варианте опираются снизу на ролики с подшипниками, а верхние ролики выполняют только поддерживающую функцию. Но, к сожалению, полотно тяжелой двери из ДСП толщиной 16 или 18 мм деформируется со временем и ролики соскакивают с направляющих, гнутся и даже ломаются. Кроме того, если на пути двери купе окажется какое-то препятствие, то может произойти её перекашивание и выскакивание из нижнего трека.

Зеркальные двери купе в этом варианте раздвижных дверей изготавливаются путем крепления зеркала на ДСП с использование двухстороннего скотча и клея, что существенно увеличивает их вес, потому что к весу ДСП добавляется вес зеркала. В рамочных системах в обвязку вставляется только зеркало и дверь купе получается очень легкой.

Пример роликов и направляющих для простейшей опорной системы приведён на рисунках 8 - 10. Ролики крепятся снизу, зацепы сверху двери, а направляющие, которые не разделяются на верхние и нижние, к крыше и дну шкафа. Есть системы, в которых нижняя направляющая крепится под дно.

Рис. 8. Комплект нижних роликов и верхних зацепов для простой двери, которая после их установки на неё, можно смело называться дверью купе

Рис. 9. Направляющая верхняя и она же нижняя

Рис. 10. Схема монтажа безрамочной опорной системы дверей купе

Двери купе с накладным профилем

Чтобы исключить изгиб полотна ДСП, придумали "одевать" двери купе в профиль по бокам. Хотя, на самом деле, они не защитят от изгиба ДСП и, соотвественно двери, в поперечном направлении.

Визуально двери купе с профилем по бокам напоминают нам современные рамочные системы. Но у них очевидный минус - они тяжелее, потому что в качестве заполнения используется ДСП толщиной 16 мм. По этой причине ролики могут выйти из строя быстрее, чем на рамочных дверях купе из алюминиевого профиля.

Рис. 11. Дверь купе из ДСП толщиной 16 с накладной профиль ручкой

Кстати, раньше мы думали, что подобные системы позволяют делать двери только из ДСП, но, оказываете, что и со стеклом, и с зеркалом, для чего производители пошли на некоторые ухищрения, которые вы можете рассмотреть на рисунке 12.

Рис. 12. Схема дверей купе с накладными профиль ручками. На рисунке видно, как можно сделать заполнение из стекла

Двери купе с рамочным профилем

И вот он венец эволюции дверей купе! Был придуман не только вертикальный, но и горизонтальный профиль, что значительно увеличило прочность дверей купе на изгиб.

Профиль для дверей купе стал универсальным, а в качестве заполнения стало возможным использовать не только ДСП толщиной 10 мм, а также стекло и зеркало. Ролики теперь стали прятаться внутрь профиля, поэтому есть возможность делать двери купе двусторонними и применять для гардеробных комнат и межкомнатных перегородок.

Профиль для дверей купе выпускают различных расцветок, в том числе и декорированным под древесные декоры.

Двери купе из стального профиля

Двери купе из стального профиля не так популярны сейчас, несмотря на надежные передвижные механизмы, технология которых была запатентована. Все стальные элементы защищены от коррозии слоем цинка.

Ролики изготовлены из износостойкой пластмассы, которая укреплена специальным волокном, благодаря которому они не изнашиваются, а подшипники закрытые с количеством смазки достаточным на весь срок службы системы. Кроме того, роликовый механизм снабжен устройством против выскакивания, а сам ролик двигается не по ребру направляющей, как в алюминиевой системе, а по специальному пазу.

Конструктив дверей из стального профиля такой, что механизм обеспечивает не только перемещение дверей, но и сопрягает профиль ручку с соединительным профилем, обеспечивая жесткость конструкции. Для сборки понадобится специальный пробойник, с помощью которого делаются монтажные отверстия для крепления верхних и нижних роликов. Здесь нет винтов, как в алюминиевой системе, с помощью которых соединяются профиля между собой.

Рис. 13. Варианты сечения стального профиля ручки под заполнением ДСП толщиной 10 мм и стеклом в 4 мм. Снизу соединительный профиль, который не делится на верхний и нижний. В дверях купе из стального профиля нет горизонтальных разделителей, что не позволяет изготавливать комбинированные двери купе, только цельные, что существенно ограничивает возможности по дизайну

Рис. 14. Надежные нижние ролики, которые обеспечивают более 100 000 циклов открывания и закрывания дверей купе

Рис. 15. Верхние ролики для стальной системы

Двери купе из алюминиевого профиля 

В настоящее время наиболее популярны двери купе из алюминиевого профиля, который с небольшими отличиями, а чаще и без таковых, выпускают много фирм под разными брендами. Первое, что приходит на память - это Раумплюс, Komandor, Аристо, Сенатор, Версаль.

Рис. 16. Состав алюминиевой системы профилей для дверей купе

Профиль дверей купе может быть не только традиционным полукруглым в сечении (рис. 17). Но сборка дверей купе, во всех случаях, производится одинаково, в независимости от сечения профиля.

Рис. 17. Разнообразные сечения профиля ручки для дверей купе на примере продукции Раумплюс

Самое простое и дешевое заполнение двери купе - это ДСП толщиной 10 мм или зеркало.

Рис. 18. Простой вариант заполнения дверей купе из ДСП и зеркала, в таком исполнение можно сделать двери и из стального профиля, и стоить они будут дешевле

Вместо ДСП можно использовать вставки с покрытием из натурального материала в виде ротанга и бамбука. Комбинирование различных материалов с использованием горизонтальных и вертикальных разделителей позволяет изготавливать различные варианты так называемых комбинированных дверей купе.

Рис. 19. Комбинированные двери купе из алюминиевого профиля, из стального такие не сделать

Варианты декорирования дверей шкафа купе

Применение алюминиевого профиля для изготовления дверей купе дает возможность безграничного количества вариантов их декорирования. Практически у каждого человека есть возможность оформить шкаф по своему вкусу и представлениям о красоте. Не малую роль, правда, играют и финансовые возможности. Существуют, как недорогие способы оформления, так и доступные ограниченному количеству людей.

Зеркало

Зеркало - это самый простой и распространенный способ декорирования шкафов купе. Благодаря зеркалу человек может оценить свой внешний вид с головы до ног, а большое зеркало может зрительно расширить помещение. Для оформления шкафов купе, как правило, используются серебряные, бронзовые и графитовые зеркала.

Рис. 20. Двери купе с зеркалом серебро

Узорчатое стекло

Можно использовать обыкновенное стекло и декорировать его пленкой. О том, каких потрясающих результатов можно достичь, можно прочитать на страничке сайта о применении декоративных пленок в дизайне дверей шкафов купе.

Кроме того, существует множество вариантов узорчатого стекла, вы можете зайти в ближайшую мастерскую по нарезке стекла и убедиться в этом. Достаточно подобрать красивые стекла и не надо ничего матировать и украшать.

Рис. 21-22. Возможные варианты стекла, которые также можно установить в рамочный профиль дверей купе

Пескоструйная обработка стекла и зеркала

Пескоструйная обработка очень часто применяется для декорирования зеркальных поверхностей. Для создания рисунка применяются песчинки, которые вылетают под огромным давлением из специального аппарата. 

Пескоструйная обработка стекла бывает двух основных видов. Это матовый рисунок на стеклянной или зеркальной основе или стеклянный и зеркальный на матовой поверхности.

Мало кому известно, что пескоструйный рисунок можно изготовить с цветным оттенком. Рисунок наносится на обратной стороне зеркала и в дальнейшем рисунку придают оттенки с помощью специальных красителей. Такой рисунок более трудоемкий и увеличивает цену двери купе.

Рис. 23. Зеркала в дверях купе с пескоструйной обработкой

Рис. 24. Зеркала с цветным пескоструйным рисунком

Фотопечать на стеклах и зеркалах

Фотопечать является наиболее востребованным методом декорирования шкафов купе. Благодаря современной струйной широкоформатной печати можно наносить на поверхность шкафа фотографии достаточно больших размеров.

Рис. 25-26. Фотопечать на  дверях шкафа купе

Фрески

Фрески для декорирования шкафов купе представляют собой полотна, на которые специальным составом нанесено изображение. Благодаря своему уникальному составу фрески не выцветают со временем, стойко переносят перепады температур и повышенную влажность.

Рис. 27-28. Фрески на  дверях шкафа купе

Шкаф купе, декорированный фреской, станет настоящим украшением интерьера и его доминантным элементом. Сюжеты, которые наносят на вставки дверей купе с помощью фресок, могут быть всевозможными, приведём немного примеров.

Рис. 29-30. Фрески с классическими сюжетами

Кожа и мех

Любители экзотики могут декорировать шкаф купе мехом или кожей. Это достаточно новое направление в декорировании шкафов, однако уже сейчас на подобное оформление существует спрос.

Благодаря чередованию кожи и стекла можно создавать достаточно интересные композиции при изготовлении комбинированных дверей купе. Что касается меха, то такое оформление создаст атмосферу настоящего домашнего уюта.

Наиболее распространено применение декоративных панелей Сибу. Это листовой синтетический материал толщиной от 1 до 4 мм. Декоративное покрытие панелей имитирует кожу животных, мех, а также тиснение кожи рисунками и узорами в обширном ассортименте расцветок.

Рис. 31-32. Примеры декоров Sibu, которые можно применять в дизайне дверей купе

Как видите, декоры действительно многообразны и необычны, можно создавать дорого выглядящие решения по дизайну дверей купе.

Рис. 33. Шкаф купе со вставками из искусственной кожи Сибу

Декоративные пленки

Декоративные пленки - это самый простой способ декорирования шкафов купе, хотя и не всегда самый дешевый. Благодаря многообразию цветов и текстур можно оформить двери шкафа купе в любом стиле, реализовать интересные дизайнерские решения.

Пленки Oracal позволяют изготовить разноцветные вставки в двери купе. Основанием для пленки служит стекло толщиной 4 мм, пленка наклеивается с внутренней стороны стекла с помощью специального раствора.

Современные декоративные пленки очень устойчивы к механическим воздействия, не выцветают и от времени, не теряют первоначальный вид.

При помощи плоттера, который вырезает рисунок из пленки по программе, можно создавать двери купе с рисунками.

Рис. 34. Разнообразие цветов пленки Оракал для декорирования стекла в дверях шкафа купе

Рис. 35. Стеклянные вставки в дверях купе декорированы плёнкой Oracal

Компланарные системы дверей купе

Наверное, вы видели много красивых картинок с иностранных сайтов, на которых показаны большие красивые шкафы купе. Причем, присмотревшись, вы увидите, что двери купе находятся в одной плоскости,  выглядят, как единый фасад и не заходят друг за друга. Размеры одной двери может достигать по ширине 1800 мм, а вес 60-70 кг, что не достижимо для алюминиевых рамочных систем.

Такие двери купе называются компланарными, появились они совсем недавно, и итальянские производители Cinetto и Bertolucci являются яркими представителями брендов компланарных систем.

Рис. 36-37. Шкаф купе с компланарной системой дверей Cinetto PS40

Монорельсовая система - это ещё одна очень интересна разработка от Cinetto для накладных фасадов. Перемещая фасады в разные стороны, вы можем изменять облик стенки, как на рисунке 38.

Сдвигаем фасады в верхнем и нижнем рядах от центра к бокам, и вид стенки изменяется, а мы получаем доступ к новым секциям, в то же время старые закрываются дверьми, как в детской игре пятнашки.

Фасады устанавливаются друг над другом с минимальными зазорами, каждый снабжается доводчиком, который добавляет плавности движения дверям. 

Рис. 37. Монорельсовая система для передвижения дверей

Ещё одна компания из Италии, которая называется Bortoluzzi, разработала принципиально новый механизм демпферов, которые позволяют дверям купе плавно и бесшумно скользить.

Рис. 38. Вид сверху на систему для передвижений дверей Bortoluzzi

Благодаря таким изменениям система легко передвигает массивные двери весом до 70 кг. А демпферный механизм делает процесс открывания, передвижения и остановки дверей мягким и бесшумным.

Рис. 39. Шкаф купе с дверями Bortoluzzi